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Yahoo!オークション - GSX400F外し フロントダブル ブレーキ,Yahoo!オークション -「gs400e」(キャリパー) (スズキ用)の落札,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx400e キャリパーの中古品,2025年最新】Yahoo!オークション -gsx400e キャリパーの中古品,GS400 キャリパーサポート 純正 ダブル 喋る GSX400E ザリ ゴキ値段の相談あればコメントどうぞ♪多少なら考慮いたします^ ^スズキ純正の TOKICO 製のキャリパーです！gs400 gt380 gsx400e 等ダブルにするには必要なパーツですね！20年以上前に1度仮組みして使わずに今まで寝てました！ゴム類は当時新品購入して仮組みしただけだったと思います。Z900RS　純正ディスク　前後セット。　確かピストンも当時新品購入した物でグリス塗りたくってはめてあります。GSXR600/1000用TOKICO　TYPE-C (フロント)2セット。裏側には保管が長いためにサビが浮いてます。Kawasaki KSR110 フローティングブレーキディスクローター フロント。(パットに当たる側なので関係ないかと(^^) ピストンのパッキンより外の部分にペンチで挟んだ跡があります。EVATEK リアブレンボキャリパーサポート Z900RS/CAFE。(使用に問題ないとこです)パットはデイトナの赤パットで角取りしてます。GS400 フロント用 純正マスターシリンダー。角落としただけで未走行ですブリーダーボルトは ラッソル の スピードブリーダー というボルトでエア抜きが超楽なボルトです！(ボルトの中が逆止弁になっています)どのようなボルトか詳しく知りたい方ははググってみてください。【GPZ900Rにて使用】汎用 ステンレス メッシュ ブレーキホース ブレンボ。プラのカバーは真ん中に少し割れがあります支那製だかよくわからんアジアン製のパチモンも見かけますが、やっぱり命預ける部分は純正に限りますね！ブレンボや各社キャリパー付けてる車両見かけますが、個人的にはこのキャリパーでダブルにするのが一番似合ってると思います^ ^画像にあるものが全てです。ホンダ純正6vゴリラ、モンキードラムブレーキ。僕が見る感じカバーを付けるネジが足りないくらいかなと思います。純正 ZRX1100 6ポッド ブレーキキャリパー トキコ ディスクローター。傷や汚れあります保管時のテープ貼った跡がありますがこのまま発送します。デイトナ NISSIN バイク用 ブレーキマスターシリンダー 横型 11mm。パーツクリーナーで洗ってくださいWにしたい方どうぞ！gs400e gt380 gsx250e gsx400f gフォア ザリ ゴキ サンパチ スズキ